היום יוחל בפירוקן של תחנות ההמתנה הישנות המוצבות ברחוב יפו, מול התחנה המרכזית בירושלים, ובמקומם יותקנו תחנות חדישות, דומות לאלו של הרכבת הקלה ולצידן שלטי מידע אלקטרוני, שיבשרו את מועד בואם של קווי האוטובוס באותה תחנה. הפרויקט הינו ביוזמת עיריית ירושלים, צוות תכנית אב לתחבורה ומשרד התחבורה ויבוצע על-ידי חברת מוריה העירונית.

עפ"י התוכנית, ביום ראשון בערב יפורקו כל התחנות הישנות, תתבצע יציקה של רצפה חדשה, יימתחו כבלי תקשורת וחשמל לתאורה וכעבור מספר ימים יוצבו התחנות החדשות (ראו הדמיה מצורפת).

בתום פרויקט התחנה המרכזית, יגיע תור הצבתן של עוד כ- 44 תחנות חדשות ובהמשך גם כ-240 שלטי מידע אלקטרוני ברחבי העיר. עלות הפרויקט כ- 70 מיליון ₪ במימון משרד התחבורה ועיריית ירושלים. עפ"י הנחיות העיריה, התחנות החדשות דומות במראיהן לתחנות הרכבת הקלה ולתחנות המת"צ ויכללו גם הן שלטים אלקטרוניים המספקים מידע בזמן אמת על מועדי הגעתם של הקווים הבאים לתחנה.

יצוין כי שלטי המידע האלקטרוני בתחנות ברחבי העיר יהיו סולאריים ופרט לחיסכון באנרגיה, התקנתן תהיה פשוטה ולא תכלול עבודות תשתית מסובכות שתפרענה לסביבה. כיתר התחנות בעיר, גם התחנות בהן יותקן השילוט החכם יותאמו לתקני ההנגשה לאנשים עם מוגבלויות.

ראש-העיר ירושלים, ניר ברקת מציין כי "ירושלים צועדת לקראת הפיכתה בשנים הקרובות לעיר עם התחבורה הציבורית המתקדמת והיעילה ביותר בארץ. זהו שלב נוסף בשדרוג תחנות האוטובוס והפיכתן לחדישות ומתאימות למאה ה- 21. אנו רואים חשיבות רבה ביצירת מערכת תחבורה ציבורית מודרנית, הנותנת מענה לצרכי התושבים ונמשיך להיות קשובים לציבור המשתמשים בתחבורה הציבורית, על מנת לפעול לשיפורה".

"לבקשת עיריית ירושלים הקדמנו את שדרוג התחנות מול התחנה המרכזית, כדי לשפר את ההמתנה לאלפי הנוסעים במקום וכדי לשפר את חזות העיר באזור זה" אמר נדב מרוז, מנכ"ל תוכנית אב לתחבורה. לדבריו "שדרוג התחנות ומערכות המידע הינו נדבך נוסף במערך התנועה החדש בעיר, המתבצע הודות לתמיכת משרד התחבורה ובהובלת עיריית ירושלים. "מידע בזמן אמת מסייע מאוד לנוסעי התחבורה הציבורית ומשפר את משמעת הנהגים וחברות ההפעלה, בעמידה ביעדי השירות. הודות לתחנות החדישות ושדרוג מערך קווי התחבורה הציבורית, נהנים כיום תושבי ירושלים משירות התחבורה הציבורית המתקדם בארץ", סיכם מרוז.