הממשלה אישרה היום (א'), תכנית רב שנתית ארצית להקמת רשויות מרחביות לתחבורה, המהוות חוליה מקשרת בין הרשויות השלטון המקומי לשלטון המרכזי. ניהול התנועה ופיתוח התחבורה עובר לידי הרשויות המקומיות באמצעות הקמת רשויות מרחביות לתחבורה.

כל רשות מקומיות תשויך למרחב תחבורתי ללא יוצא מן הכלל, לפי זיקות תחבורתיות בין הרשויות. כל המרחבים התחבורתיים ינהלו את התחבורה והתנועה במרחב על בסיס סמכויות ותפקידים שמשרד התחבורה והרשויות יעבירו להן, לפי רמת הבשלות.

הרשויות המרחביות לתחבורה יפעלו בשלב הראשון כרשות תמרור מקומית, יזמו תכניות לתחבורה ציבורית ויתכננו ויבצעו פרויקטים תחבורתיים משותפים, כאשר בכל רשות מרחבית תמונה מועצה מייצגת לכל הרשויות במרחב. בהמשך, עם קידום החקיקה, יואצלו לרשויות סמכויות נרחבות לפרסום והפעלת מכרזי תחברה ציבורית, אכיפה ועוד.

תוך חודש יפרסם משרד התחבורה טיוטת התקנות להקמת הרשות המרחבית לתחבורה במטרופולין ירושלים, ועד אפריל 2023 תוקם הרשות המרחבית לתחבורה במטרופולין דן.

התכנית הרב שנתית תקבע יעדים להקמת רשויות מרחביות גם במטרופולין חיפה ובאר שבע ובשאר המרחבים התחבורתיים כולל בנגב ובגליל.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "תוכנית שיכולה להפחית את העומס בכבישים עוכבה במשך 25 שנה. היום, שמנו לזה סוף ואישרנו את המודל של רשויות מטרופוליניות שיתן כח לראשי הרשויות לנהל את התחבורה לטובת התושבות והתושבים כמו שרק הם יודעים".

"אחרי 25 שנה של דיבורים, אנחנו עושות ועושים. לראשונה, משרד התחבורה יעביר סמכויות לרשויות המקומיות ויאפשר לראשי הרשויות לנהל בצורה חכמה ויעילה, בשיתוף פעולה ובסינכרון, היבטים רבים בתחבורה, לרבות איך ומתי תפעל".

השרה סיכמה: "אני מאמינה בשיתוף פעולה עם ראשי הרשויות, שלשמחתי תומכים במהלך, ולכן התעקשתי על המודל שאישרנו היום בממשלה ויקדם מרחבי תחבורה במטרופולינים בכל רחבי הארץ, ולראשונה גם בנגב ובגליל".

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "מדובר במהפכה של ממש שתומכת את תפסיתנו כי התחבורה צריכה להיות מנוהלת מהשטח, בהתאם לצרכים המקומיים והמרחביים. המודל שאושר מאפשר להקים לאלתר רשויות מרחביות לתחבורה, ובהמשך נקדם חקיקה להרחבת סמכויותיהן בהדרגה".

ש״ס בתגובה להחלטת הממשלה בדבר הקמת רשויות מרחביות לתחבורה: החלטה פופוליסטית! נעתור לביטולה. ממשלה שלא קיבלה את אימון העם מבצעת מחטף חמור לשינוי מהותי של הסטטוס קוו ופגיעה קשה בזהות היהודית רק כדי לקושש קולות לקראת הבחירות.

בושה וחרפה שזה מה שיש להציע. כולם יודעים שזו החלטה פופוליסטית, ללא סמכות, שתשונה מיד כשנקים ממשלה לאומית הנתמכת בידי רוב העם, שמתנגד בהפיכת יום השבת הקדוש ליום עבודה נוסף. ש״ס תפנה באופן מיידי ליועצת המשפטית לממשלה שתעצור את המהלך המקומם.

חבר הכנסת, משה ארבל מש"ס שלח היום מכתב דחוף ליועצת המשפטית לממשלה, גלי בהרב מיארה נגד החלטת הממשלה ומשרד התחבורה על העברת סמכויות הניהול של התחבורה הציבורית לרשויות המקומיות: "ממשלת מעבר אינה זוכה לאמון הציבור והכנסת, קורא לך שלא לאפשר לבצע מחטפים בתקופת הדמדומים שבין הכנסות, ולעמוד על הוראות הדין והפסיקה".

יושב ראש סיעת "יהדות התורה", חבר הכנסת, מאיר פרוש תוקף בחריפות את יוזמת שרת התחבורה, מרב מיכאלי: "שרת התחבורה הכושלת שמה לה מטרה לקושש קולות על הגב של שומרי המסורת בישראל, תוך פגיעה בקדושת השבת ובזהות היהודית, לבושתינו, היועצת המשפטית לממשלה ממשיכה לתת לממשלת המעבר לעשות ככל העולה על רוחה, ללא שום מחויבות לכללי המנהל התקין, אנחנו נעשה הכל כדי להחליף את הממשלה הרעה הזו״.