מהי רפורמת טעינת הרב-קו באוטובוסים בירושלים ובגוש דן ומה זה אומר בעצם מבחינת הנוסעים? עד היום מרבית הנוסעים רגילים לעלות לאוטובוס ואז לשלם אצל הנהג, או לטעון את כרטיס הרב-קו אצלו. אלא שהתברר כי מדובר בבעיה בטיחותית גדולה, שמקשה על הנהג להתרכז בדרך. לצד זאת, בכל העולם יש התקדמות טכנולוגית גדולה, שמייתרת את הצורך בעירוב …