כבישי יהודה ושומרון הינם רעה קיימת שאינה מטופלת כיתר חלקי הארץ. אחת הבעיות המרכזיות המסלפות את התמונה האמיתית הינה בעיוות נתוני התאונות דרכים והנפגעים עם נפגעים פלסטינאים. הווה אומר כי במשך שנים לא נספרים בדוחות ובסטטיסטיקות תאונות רבות אלו ולכן הכבישים ברובם ללא שינוי מעל 50 שנה.
במידה ונוסיף עליהם את אוזלת היד של המשטרה הפרוסה עם ניידות בודדות על פני שטח הגדול פי 6 מגוש דן, היוצרת אכיפה משטרתית רעועה שאגב, במשך שעות הלילה או בסופ"ש כלל אינה קיימת.
המסמר האחרון לארון הקבורה של נפגעי תאונות הדרכים, הינו בתרבות הנהיגה כתוצאה משני המחדלים הקודמים וחוקי הנהיגה לנהגים חדשים פלסטינאים ששונים לחלוטין מהחוק הישראלי.
נהג צעיר פלסטינאי יכול לנהוג מיידית עם קבלת הרשיון בכל שעה, ללא ליווי מבוגר וללא מגבלת נוסעים. הסיבות הנ"ל והגידול הדרמטי בנפחי התנועה ללא שום תכנון תנועתי מקביל בנושא כבישים ואכיפה, גורם למחדל התחבורתי באיוש.